О том, что обязательное страхование гражданской ответственности – вещь хорошая, знает каждый автомобилист. Вокруг его введения, потом отмены, потом повторного введения, обязательного оформления при регистрации транспорта и т. д. было уже столько страстей – так теперь о нем, как минимум, знают все. О том, что автовладелец, имеющий полис страхования гражданской ответственности, сможет рассчитаться с человеком, которому он причинил вред – тоже знают. Насколько и чем в действительности хороша эта цветная бумаженция – наглядно, с примерами.

Случай №1

Утро, сухая проезжая часть, видимость – миллион на миллион. Одесская трасса в Глевахе, направление – Киев, пешеходный переход, который в народе называется пешеходный переезд. Пешеходы на обочине мнутся, соваться в несущийся поток – дураков нет. Все ждут супермегавежливого водителя, который возьмет на себя смелость подставиться и дать возможность людям перейти дорогу. Такой нашелся передо мной – белая "Октавия" деликатно "вытормаживается". Я тоже, за мной – "Вольво 80" и еще два внимательных участника движения. Пешеходы идут... Но позади Аннушка уже разлила масло: водитель "Газели" хорошо разогнался, не ожидая такого вот подвоха. Визжит резина, водитель тянет на себя руль, но единственное, что он может – это перевести прямой удар в касательный, и "Газель" втискивается в щель между отбойником и стоящими машинами. Бах, бах, бах – три машины. До меня не дотянул, фух... А то ведь и убежать некуда – впереди машинка, да и люди идут. Вылез водитель "Газели" через окно. И взялся за голову. Есть ли у него страховка, я не знаю, не полез спрашивать. Если есть, то предел страховой премии – 25 500 грн возмещения материальной ответственности – достанется каждому пострадавшему.

Моторное бюро:
До 25 500 грн – положено каждому потерпевшему. НО! Не более 127 500 грн на одно страховое событие.
(Здесь и далее комментарии пресс-секретаря МТСБУ Антона Авдеева)

Случай №2

8.00 – Житомирская трасса, Дмитровка. Развернулся, направление – Киев, работа. В зеркале заднего вида не новенький, но добротный "Мерседес" – метров двести до него. Если хорошо дать газку, то он меня не опередит. Надо вливаться в стремительный городской ритм – газ в пол – я впереди и даже не помешал человеку.

Краем глаза смотрю на него в зеркало. И тут сбоку из-за фуры перестраивается (не баян! сам видел) "Запорожец" и "Мерседесу" в бок – бац. Как в анекдоте! Слева полоса торможения перед разворотом, водитель "Мерседеса" принимает левее и останавливает машину. Ошалевший "Запорожец" "паркуется" в него. Кто виноват, понятно без экспертизы. Но, если без шуток, откуда взять "наезднику" "Запорожца" деньги на ремонт "Мерседеса"?..

Моторное бюро:

Автоматически считаются оформившими страхование гражданско-правовой ответственности такие категории автовладельцев:

• участники боевых действий,
• инвалиды 1 группы,
• инвалиды войны (при условии, если эти лица управляют принадлежащим им автомобилем).

Сюда же относятся лица, которые управляют автмобилем, который принадлежит инвалиду 1 группы, в его присутствии (скажем, внук отвозит дедушку на автомобиле, который принадлежит этому дедушке).

Самое главное

Автомобилист, застраховавший гражданскую ответственность, получает двойную защиту при ДТП. Если он будет виноват в происшествии, его страховая компания заплатит за него потерпевшему. А может и получить деньги в Моторном бюро на ремонт СВОЕЙ машины, пострадавшей в аварии, если он не виноват. При условии, что у него есть: полис ГО, он не виновен в ДТП, виновник установлен и у него нет полиса.

Впрочем, сумма 25 500 грн во многих случаях не покрывает ущерба. Чтобы ездить спокойно, можно еще прибегнуть и к добровольному страхованию ГО, тарифы на него низкие, а во многих случаях еще и франшиза нулевая. Но подробнее об этом – поговорим в другой раз.